中鐵二局陽新高速豫魯省界至寧陵段項(xiàng)目路面水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段順利施工

近日，由中鐵二局集團(tuán)有限公司承建的（濮）陽（陽）新高速豫魯省界至寧陵段項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段順利完成施工，此前項(xiàng)目才剛結(jié)束了最后一片蓋梁澆筑，試驗(yàn)段的成功標(biāo)志著項(xiàng)目正式拉開了項(xiàng)目路面施工的序幕。

為確保工程質(zhì)量，為后續(xù)路面施工“立標(biāo)打樣”，項(xiàng)目部提前研判，多次召開專題研討會(huì)，選定此次水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段位置，并嚴(yán)格按照路面咨詢單位底基層技術(shù)交底要求，把控原材料質(zhì)量，優(yōu)化配合比，有序組織機(jī)械、人員進(jìn)場。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，此次施工段位于項(xiàng)目里程K31+398～K31+794段左幅，全長396米，寬11.8米，設(shè)計(jì)厚度18厘米，共投入運(yùn)料車15臺(tái)、攤鋪機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)5臺(tái)（含膠輪）、灑水車1臺(tái)，現(xiàn)場作業(yè)人員（含管理）50余名。施工現(xiàn)場采用組合碾壓法，作業(yè)人員緊密配合，各工序有序銜接,形成了集拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測、養(yǎng)護(hù)為一體的施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流水線，項(xiàng)目現(xiàn)場管理人員與試驗(yàn)人員全程旁站，時(shí)而穿梭其間，嚴(yán)抓施工安全、嚴(yán)控工程質(zhì)量，合力為水泥穩(wěn)定碎石鋪設(shè)高效優(yōu)質(zhì)、一次成型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

現(xiàn)場專業(yè)技術(shù)人員正在加緊對(duì)此次試驗(yàn)段松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、實(shí)測標(biāo)高等有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，旨在高質(zhì)量全面實(shí)施底基層作業(yè)提供有效技術(shù)支撐。下一步，項(xiàng)目部將集中力量重點(diǎn)攻堅(jiān)路基土方和橋面系施工“斷點(diǎn)”，倒排工期，加快施工，為路面施工提供有利條件，確保項(xiàng)目如期交付。

項(xiàng)目于2022年4月開工建設(shè)，截至目前已完成橋梁下部結(jié)構(gòu)100%、預(yù)制板梁100%。據(jù)悉，陽新高速建成后將在河南東部形成一條平行濟(jì)南至廣州、大慶至廣州兩條國家高速公路的省際縱向加密通道，為進(jìn)一步完善沿線高速路網(wǎng)，加強(qiáng)中原城市群與京津冀城市群、長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，促進(jìn)沿線城市群一體化發(fā)展提供保障。（李慧 王子超）