我在新疆看見(jiàn)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”了

“我在工地看見(jiàn)了中歐班列‘長(zhǎng)安號(hào)’?！?br/>

“剛好昨天看到新聞?wù)f，第10000列中歐班列‘長(zhǎng)安號(hào)’從西安國(guó)際港站駛出，開(kāi)往哈薩克斯坦的阿拉木圖，說(shuō)不定就是我看到的……”

8月12日，剛從工地回到了宿舍的田琳激動(dòng)地給同事說(shuō)到。

“都說(shuō)老鄉(xiāng)見(jiàn)老鄉(xiāng)，兩眼淚汪汪，能夠在新疆咱們施工工地看到來(lái)自西安的貨車(chē)，還從咱們親手鋪設(shè)的鋼軌上通過(guò)，你還別說(shuō)，真有點(diǎn)激動(dòng)……”同樣身為陜西人的王永科拍了拍田琳肩膀說(shuō)道。

田琳和王永科所在的中鐵一局新運(yùn)公司承擔(dān)著霍爾果斯邊檢場(chǎng)、寬軌場(chǎng)、換裝場(chǎng)和準(zhǔn)軌場(chǎng)四個(gè)場(chǎng)區(qū)的擴(kuò)能改造施工任務(wù)，主要工程量包括13.4公里鋪軌、27組道岔?yè)Q鋪、12.26萬(wàn)立方土方開(kāi)挖填筑以及其他相關(guān)附屬工程的施工。本次擴(kuò)能改造工程的完成，對(duì)提高霍爾果斯口岸站貨物運(yùn)量及推進(jìn)“一帶一路”具有重大意義。

自2020年10月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)“堅(jiān)持疫情防控和施工生產(chǎn)兩手抓、兩不誤”的工作要求，克服作業(yè)場(chǎng)地狹小、站內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)頻繁、施工安全壓力大的困難，不斷優(yōu)化施工方案、加大機(jī)械設(shè)備投入、保障材料供應(yīng)，有效確保了施工安全有序推進(jìn)、工程質(zhì)量穩(wěn)定受控，順利實(shí)現(xiàn)了霍爾果斯口岸站擴(kuò)能改造主體工程施工節(jié)點(diǎn)按期兌現(xiàn)。

“能夠參與到‘一帶一路’建設(shè)，為家鄉(xiāng)、為祖國(guó)做點(diǎn)貢獻(xiàn)，我感到無(wú)比的驕傲與自豪。在后續(xù)的施工中，我們一定嚴(yán)把安全質(zhì)量，用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)好一局軌道品牌。”田琳激動(dòng)過(guò)后向筆者表態(tài)到。

據(jù)悉，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”的作用更加凸顯。作為中歐班列西部通道的重要節(jié)點(diǎn)，霍爾果斯國(guó)境站優(yōu)勢(shì)不斷彰顯，已經(jīng)成為我國(guó)同沿線國(guó)家深化合作、傳遞友誼的橋梁。（通訊員 李創(chuàng)新  趙樹(shù)明）