匠造“儲運明珠”！中建安裝全速推進國際油品儲運基地建設(shè)

東海油港潮涌岱山，儲運明珠呼之欲出。近日，中建安裝承建的黃澤山石油中轉(zhuǎn)儲運工程二期罐區(qū)項目已經(jīng)具備試運營條件，項目建設(shè)進入尾聲。

曾經(jīng)，這里還一片荒蕪，到處都是凌亂的樹木、荊棘叢生的野草和四處散落的碎石。中建安裝的24名管理人員與600余名施工人員來到這里，扎根孤島，歷經(jīng)500余個勘察探索、研究設(shè)計、精細計劃和有序施工的日夜， 一層一層壘起原油儲罐。

為材料設(shè)備定制“出行服務(wù)”

黃澤山島四面環(huán)海，與大陸之間無公路、橋連接，交通主要靠輪渡及高速船，施工設(shè)備和材料運輸以及人員進出則需要完全依靠海運。面對大件材料、設(shè)備運輸，項目部最終通過研究討論，規(guī)劃出一條“最優(yōu)路線”。從制造地點起運的大件物品，經(jīng)公路與海運2種運輸方式，輾轉(zhuǎn)3個碼頭，在汽車、輪渡、登陸艇上度過一段“過五關(guān)、斬六將”的歷程，才終于從“重重關(guān)卡”中來黃澤山島上，在交通運輸協(xié)調(diào)負責人的指揮下，依次分類送入材料堆放場地和倉庫，以備材料設(shè)備的及時進場。

技術(shù)加持守護“質(zhì)量安全關(guān)”

只需設(shè)置焊接工藝參數(shù)和程序等，全自動焊機“揮舞”著焊絲，緊張忙碌地工作著……中建安裝項目團隊充分利用國內(nèi)先進的自動焊接技術(shù)、壁板縱縫氣電立焊、環(huán)縫自動埋弧焊焊接技術(shù)、半自動小車二氧化碳氣體保護等技術(shù)實現(xiàn)焊接的機械化，從而提高焊接效率，保證焊接質(zhì)量，并在過程對焊接進行局部改進，使焊接技術(shù)更適應(yīng)海島氣候。同時，采用射線及TOFD檢測方法對每一寸焊縫進行檢測，為儲罐及配套管道拍攝近6萬張“X光”照片，不放過一絲裂紋，焊接一次合格率分別達99.01%及98.91%，保證罐體焊接質(zhì)量，守護生產(chǎn)安全。

如今，一座“儲油航母”正靜靜矗立在浙江東北部海域上，等待著揚帆遠航。

該項目位于浙江省舟山市黃澤山島，總占地面積約22.8萬平方米，項目罐容共104萬立方米，中建安裝蘇杭公司承建全部17臺油罐、水罐及相應(yīng)配套設(shè)施。項目投運后，對于增強寧波至舟山港原油接卸儲運設(shè)施能力、推進舟山群島新區(qū)建設(shè)、完善舟山石油海運體系架構(gòu)，提升舟山國際油品儲運能力具有重大意義。(中建安裝蘇杭公司 趙紀巖)