匠造“儲(chǔ)運(yùn)明珠”！中建安裝全速推進(jìn)國(guó)際油品儲(chǔ)運(yùn)基地建設(shè)

東海油港潮涌岱山，儲(chǔ)運(yùn)明珠呼之欲出。近日，中建安裝承建的黃澤山石油中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)工程二期罐區(qū)項(xiàng)目已經(jīng)具備試運(yùn)營(yíng)條件，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入尾聲。

曾經(jīng)，這里還一片荒蕪，到處都是凌亂的樹木、荊棘叢生的野草和四處散落的碎石。中建安裝的24名管理人員與600余名施工人員來(lái)到這里，扎根孤島，歷經(jīng)500余個(gè)勘察探索、研究設(shè)計(jì)、精細(xì)計(jì)劃和有序施工的日夜， 一層一層壘起原油儲(chǔ)罐。

為材料設(shè)備定制“出行服務(wù)”

黃澤山島四面環(huán)海，與大陸之間無(wú)公路、橋連接，交通主要靠輪渡及高速船，施工設(shè)備和材料運(yùn)輸以及人員進(jìn)出則需要完全依靠海運(yùn)。面對(duì)大件材料、設(shè)備運(yùn)輸，項(xiàng)目部最終通過(guò)研究討論，規(guī)劃出一條“最優(yōu)路線”。從制造地點(diǎn)起運(yùn)的大件物品，經(jīng)公路與海運(yùn)2種運(yùn)輸方式，輾轉(zhuǎn)3個(gè)碼頭，在汽車、輪渡、登陸艇上度過(guò)一段“過(guò)五關(guān)、斬六將”的歷程，才終于從“重重關(guān)卡”中來(lái)黃澤山島上，在交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人的指揮下，依次分類送入材料堆放場(chǎng)地和倉(cāng)庫(kù)，以備材料設(shè)備的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。

技術(shù)加持守護(hù)“質(zhì)量安全關(guān)”

只需設(shè)置焊接工藝參數(shù)和程序等，全自動(dòng)焊機(jī)“揮舞”著焊絲，緊張忙碌地工作著……中建安裝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分利用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)焊接技術(shù)、壁板縱縫氣電立焊、環(huán)縫自動(dòng)埋弧焊焊接技術(shù)、半自動(dòng)小車二氧化碳?xì)怏w保護(hù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)焊接的機(jī)械化，從而提高焊接效率，保證焊接質(zhì)量，并在過(guò)程對(duì)焊接進(jìn)行局部改進(jìn)，使焊接技術(shù)更適應(yīng)海島氣候。同時(shí)，采用射線及TOFD檢測(cè)方法對(duì)每一寸焊縫進(jìn)行檢測(cè)，為儲(chǔ)罐及配套管道拍攝近6萬(wàn)張“X光”照片，不放過(guò)一絲裂紋，焊接一次合格率分別達(dá)99.01%及98.91%，保證罐體焊接質(zhì)量，守護(hù)生產(chǎn)安全。

如今，一座“儲(chǔ)油航母”正靜靜矗立在浙江東北部海域上，等待著揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

該項(xiàng)目位于浙江省舟山市黃澤山島，總占地面積約22.8萬(wàn)平方米，項(xiàng)目罐容共104萬(wàn)立方米，中建安裝蘇杭公司承建全部17臺(tái)油罐、水罐及相應(yīng)配套設(shè)施。項(xiàng)目投運(yùn)后，對(duì)于增強(qiáng)寧波至舟山港原油接卸儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施能力、推進(jìn)舟山群島新區(qū)建設(shè)、完善舟山石油海運(yùn)體系架構(gòu)，提升舟山國(guó)際油品儲(chǔ)運(yùn)能力具有重大意義。(中建安裝蘇杭公司 趙紀(jì)巖)