提前兩個(gè)月！中企承建的尼泊爾在建最大TBM引水隧道工程順利始發(fā)

10月14日,在黨的二十大即將召開之際,尼泊爾在建最大引水隧道工程——中鐵二局尼泊爾遜科西馬林引水隧道項(xiàng)目TBM提前兩個(gè)月順利始發(fā),尼泊爾水資源能源灌溉部部長XXX(XXX)出席始發(fā)儀式并致辭。此舉標(biāo)志著該項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)取得階段性成果,奏響了尼泊爾又一個(gè)高埋深、大直徑、獨(dú)頭掘進(jìn)TBM隧道的建設(shè)序曲。

尼泊爾遜科西馬林引水隧道工程是全球首個(gè)穿越西瓦里克地層和加德滿都旋卷地層的雙護(hù)盾引水隧道項(xiàng)目,也是中鐵二局繼尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項(xiàng)目成功實(shí)施后,承建的尼泊爾又一“國家驕傲工程”。工程內(nèi)容主要包括修建一條13.3 km的TBM隧道,并配套實(shí)施砂石料開采、管片生產(chǎn)、自發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域。項(xiàng)目共分為2期實(shí)施,目前施工的引水隧道為一期,工期51個(gè)月,預(yù)計(jì)2025年8月全面完工。項(xiàng)目建成后,可以灌溉馬林河下游約12.2萬公頃的土地,徹底解決巴拉、塔哈特、薩拉希等地區(qū)的干旱現(xiàn)狀,同時(shí)提供28.62MW的電力支持,以緩解周邊地區(qū)用電緊張的局面。

建設(shè)過程中,面對工期緊張、資源匱乏、人員短缺、疫情防控等難題,中鐵二局建設(shè)者們不等不靠、跑步進(jìn)場,聚焦激勵(lì)機(jī)制建設(shè),發(fā)揮績效考核優(yōu)勢,激發(fā)項(xiàng)目管理活力,全面推行屬地自營、班組作業(yè)等舉措,強(qiáng)抓要素管理保生產(chǎn),多元屬地化促生產(chǎn)、狠抓管理搞創(chuàng)效,僅用時(shí)13個(gè)月便完成了項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝調(diào)試、TBM改造翻新、關(guān)鍵土建工程及管片預(yù)生產(chǎn)等建設(shè)內(nèi)容,同比已完工的巴瑞巴貝引水隧道提前近1年始發(fā),再一次用實(shí)際行動(dòng)彰顯了“中國技術(shù)、中國質(zhì)量、中國速度”的品牌形象,多次迎來尼泊爾政要實(shí)地考察,獲得了業(yè)主對企業(yè)履約實(shí)力的高度贊揚(yáng)。

尼泊爾國內(nèi)水利資源豐富,約占全世界水力資源的2%,由于分布不均,一直以來未得到充分利用。從上世紀(jì)開始,尼泊爾政府在全球范圍內(nèi)尋求通過隧道引水的方式來提升改善國內(nèi)水資源的分布和利用。隧道何時(shí)修、怎么修,一直是當(dāng)?shù)鼐用耜P(guān)心關(guān)注的問題,受到尼泊爾國內(nèi)乃至南亞地區(qū)各界的高度重視。2021年2月,遜科西馬林引水隧道項(xiàng)目通過招標(biāo),最終確定了由中鐵二局和中海外采用的雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)施工方案,正式回應(yīng)了該地域?qū)?shí)施引水灌溉和發(fā)電的多年期盼。

據(jù)悉,建設(shè)期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在見證兩國友好關(guān)系蓬勃發(fā)展的同時(shí),積極履行社會責(zé)任,秉持先惠人后惠己的原則,累計(jì)為當(dāng)?shù)卮迕裉峁┙?200個(gè)就業(yè)崗位、疏通灌溉水渠60m、租賃當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備30臺套、向周邊學(xué)校捐贈自產(chǎn)砂石料320m3,改善了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施狀況,培養(yǎng)了一大批建筑人才,贏得了當(dāng)?shù)卣?、黨派及村民的尊重和信任,充分彰顯出企地共建和“一帶一路”倡議“共商共贏”的精神,用實(shí)際行動(dòng)搭建起“絲路一家親”的連心橋,為續(xù)寫中尼兩國傳統(tǒng)友誼增色添彩。（葛金、張帆）