通訊員:杜秉澤、李創(chuàng)新
9月16日,作為2022年亞運會重點配套工程杭州地鐵7號線一期江北段吳山廣場站至奧體中心站實現(xiàn)軌通,為后續(xù)全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
杭州地鐵7號線一期起于上城區(qū)的吳山廣場站,終于錢塘區(qū)的江東二路站,線路全長約47.48公里,共設(shè)24座車站,沿線經(jīng)過西湖景區(qū)、吳山廣場、奧體中心體育館、蕭山國際機(jī)場等地,并橫穿錢塘江連接錢塘區(qū)。其中奧體中心體育館是2022年杭州亞運會主會場,也是舉辦開閉幕式場館。
根據(jù)施工安排,以錢塘江為界,吳山廣場站至奧體中心站為江北段,奧體中心站至江東二路站為江南段,江南段已于2020年12月30日開通運營。
“杭州地鐵7號線是連接西湖景區(qū)、市民中心、奧體中心和蕭山國際機(jī)場重要的綜合交通紐帶,是機(jī)場快速聯(lián)系周邊的重要通道,同時它有效填補(bǔ)錢塘區(qū)江東片區(qū)地鐵線網(wǎng)空白,能有效緩解沿線交通出行壓力,同時將極大方便人民群眾前往觀看亞運會賽事?!焙贾菔械罔F集團(tuán)工程三部副部長牟軍東介紹到。
中鐵一局新運公司承擔(dān)著7號線吳山廣場站至盈中站,共14站14區(qū)間約50.4公里的軌道施工任務(wù)。
“自進(jìn)場以來,項目部先后投入800余人、軌道車17組,鋪軌門吊40臺,在確保施工安全的前提下,以日均澆筑220米的速度向前推進(jìn),7號線江南段于2020年1月3日開始鋪軌,同年9月6日實現(xiàn)軌通;7號線江北段于2021年6月6日開工,9月16日實現(xiàn)軌通?!敝需F一局項目負(fù)責(zé)人文薈鑒介紹道。
“在這兩年的時間里,我們還經(jīng)歷了新冠疫情和臺風(fēng)的雙重考驗,年初為了確保復(fù)工復(fù)產(chǎn),我們按照屬地疫情防控要求,聯(lián)系當(dāng)?shù)厣鐓^(qū),配齊防疫物資,提前設(shè)置好隔離區(qū),同時從低風(fēng)險地區(qū)采取點對點包車的形式確保了人員快速進(jìn)場;在抗擊‘煙花’臺風(fēng)過程中,我們嚴(yán)格落實市地鐵集團(tuán)要求,有序引導(dǎo)人員轉(zhuǎn)移及安置,提前儲備面包、方便面、飲用水等應(yīng)急物資。會同市地鐵集團(tuán)人員一起全面排查基地及生活區(qū)安全隱患,對龍門吊、活動房等易受損設(shè)施進(jìn)行全面加固,嚴(yán)格落實24小時應(yīng)急值班制度,全方位確保防臺防汛各項工作落到實處?!蔽乃C鑒講道。
“之所以能順利推進(jìn),還得益于我們在技術(shù)上創(chuàng)新,我們將鋪軌基地從地上搬到了地下,將原本人工鋪軌的地段變成了機(jī)械鋪軌,研發(fā)了可調(diào)式易維修道床,優(yōu)化了鋪軌的工藝工法,切實提高了軌道鋪設(shè)的質(zhì)量和效率。通過以上多種舉措,確保了7號線軌道鋪設(shè)的安全、順利和高效。”中鐵一局項目總工沈國芳介紹道。
據(jù)悉,杭州地鐵7號線作為亞運會的重點配套工程,目前已通車段與地鐵1號線、2號線、6號線、8號線及未來的機(jī)場軌道快線實現(xiàn)換乘;剩余段通車后將再與4號線、5號線、9號線實現(xiàn)換乘,與地鐵1號線、未來機(jī)場快線形成三線直達(dá)蕭山國際機(jī)場格局,將西湖景區(qū)、市民中心、奧體中心、蕭山國際機(jī)場、錢塘新區(qū)連接,是杭州重要的旅游、交通樞紐線路,為2022年亞運會的順利召開提供強(qiáng)有力的交通保障,其建設(shè)進(jìn)展備受社會關(guān)注。
牟軍東接受采訪
軌排落成儀式
軌排落成儀式
熱烈慶祝杭州地鐵7號線江北段短軌通
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