深圳：加快構(gòu)筑多元化城市交通網(wǎng)

近日，中建南方牽頭中建一局、中建二局、中建四局、中建五局土木、中建七局、中建八局軌道、中建交通、中建安裝組成聯(lián)合體成功中標(biāo)深圳地鐵25號線一期工程。

該線起自石龍站，終至吉華醫(yī)院站，全長約16.5km，設(shè)車站14座，換乘站5座，橫向串聯(lián)石巖、龍華、坂田、布吉等片區(qū)，是支撐深圳市北部發(fā)展帶的軌道干線。

作為助力打造“軌道上的大灣區(qū)”的重要工程，25號線一期建成后將有效增加深圳市北部的軌道交通覆蓋面和運(yùn)力，促進(jìn)全市域平衡發(fā)展，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)龍華與市中心、寶安、龍崗乃至香港、東莞、惠州的聯(lián)系，為深圳市北部對接周邊地區(qū)優(yōu)質(zhì)資源，加快區(qū)域一體化發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。

灣區(qū)融通，交通先行，軌道交通是區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。近年來深圳大力推動(dòng)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，助力全面構(gòu)建一體化灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，努力實(shí)現(xiàn)交通出行“內(nèi)灣半小時(shí)、灣區(qū)一小時(shí)”，在完善城市功能的同時(shí)，大幅度提升了城市間的通行效率，不斷深化灣區(qū)內(nèi)人流、物流、資金流的互聯(lián)互通，激活灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力。