濰煙鐵路首個智慧梁場預(yù)制箱梁突破百孔

通訊員：辛康慨

8月26日，濰煙鐵路首個智慧梁場蓬萊制架梁場傳來喜訊——預(yù)制箱梁突破100孔大關(guān)，標(biāo)志著梁場施工取得階段性勝利，為后續(xù)架梁施工掀起大干熱潮創(chuàng)造有利條件。

該梁場由中鐵一局新運公司承建，是濰煙鐵路首個投入建設(shè)的智慧化生產(chǎn)梁場，場內(nèi)采用智慧梁場管理平臺、鋼筋自動加工機(jī)器人、智能養(yǎng)生系統(tǒng)、智能張拉、智能靜載、視頻監(jiān)控等設(shè)備，貫穿于原材料進(jìn)場及加工、箱梁生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)、設(shè)備管理等各個環(huán)節(jié)，都可以通過智慧梁場平臺進(jìn)行全程監(jiān)控，對箱梁生產(chǎn)各道工序進(jìn)行了良好的銜接，極大的提高了箱梁生產(chǎn)的精準(zhǔn)度、高效性。

中鐵一局新運公司承擔(dān)著濰煙高鐵4標(biāo)19座橋梁共計498孔預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。項目自進(jìn)場以來，嚴(yán)格按照山東濰煙高速鐵路有限公司“智能化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)理念要求，先后投入使用了一批新設(shè)備新工藝，受到了業(yè)主一致認(rèn)可，并在2021年6月份成功舉辦了濰煙鐵路全線“箱梁智能養(yǎng)生現(xiàn)場觀摩會”，獲得業(yè)主頒發(fā)“綠牌”一張，獎勵20萬元，并在全線進(jìn)行了表揚(yáng)通報。

在施工人員上做“減法”，在施工效率上做“加法“，在施工管理上做“乘法”是項目建設(shè)智慧梁場的初衷。據(jù)項目總工馬建市介紹，智慧梁場不僅在鋼筋加工工序上節(jié)省了一半勞動力，在其余各個工序也效果顯著，并能讓各級管理人員通過云平臺登錄均能實現(xiàn)后臺可視化管控，極大降低了人工操控存在的風(fēng)險。

據(jù)悉，濰煙高鐵是國家沿海高鐵和環(huán)渤海高鐵的重要組成，對于促進(jìn)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義，建成后山東人民出行將更加便捷。

預(yù)制箱梁突破100孔  辛康慨/攝

第100孔箱梁混凝土澆筑前班前講話  辛康慨/攝

智慧梁場管理云平臺  辛康慨/攝

鋼筋自動加工機(jī)器人  辛康慨/攝